<nobr id="xpnyj"></nobr>
熱塑彈性體材料在汽車中的應(yīng)用及發(fā)展狀況
塑料共混改性指在一種樹脂中摻入一種或多種其他樹脂（包括塑料和橡膠），從而達到改變原有樹脂性能的一種改性方法。氟塑料合金是采用國內(nèi)現(xiàn)有的超高分子量聚全氟乙丙烯（FER）為主要原料，與四氟乙烯加…
熱塑彈性體材料的共混與塑料合金技術(shù)
新型高填充玻纖改性塑料，它可克服常規(guī)玻璃纖維增強熱塑性塑料的缺陷。這種材料的基體是高溫熱塑性塑料如液晶聚合物，聚醚砜，聚醚酰亞胺和聚苯硫醚。在玻纖填充量在80%時，改性材料但仍能操持良好的…
熱塑彈性體材料是最重要的汽車輕質(zhì)材料
所謂“塑料改性”是指通過在塑料樹脂中添加一種或多種其它物質(zhì)，來達到改變其原有性能、改善一方面或多方面性能，從而達到拓展其適用范圍之目的的方法。經(jīng)過改性的塑料材料統(tǒng)稱“改性塑料”。塑料…
熱塑彈性體材料在家電電器產(chǎn)品上的應(yīng)用
HIPS和ABS是最先用在家用電器上的塑料材料，由于HIPS和ABS樹脂價恪昂貴，國外逐步開發(fā)出適于做家用電器零部件用的PP(聚丙烯)改性材料，并以其成本低、重量輕、性能好等優(yōu)點部分取代HIPS和ABS樹脂在…
改性塑料指在聚合物中加入小分子無機物或有機物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其機械加工性能或使其某種性能獲得改善，從而使塑料變得具有鮮明特征。其中改性塑料要屬在汽車和家電領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并…
熱塑彈性體材料汽車中的應(yīng)用及發(fā)展狀況
隨著技術(shù)的進步，塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用在不斷增加。優(yōu)質(zhì)的塑料用于制造汽車保險杠、儀表板、暖風機殼、門內(nèi)板、蓄電池殼等各種部件。今日的汽車已經(jīng)離不開塑料。近年汽車行業(yè)對塑料的迅猛需求，…
熱塑彈性體材料透明度基本方法介紹
衡量一些塑料透明性的好壞，有許多標準，有透光率、霧度、折光率雙折射及色散等。按材料的透光率大小，可以將其分為：透明材料：波長400nm-800nm可見光的透光率在80%以上；半透明材料：400nm-800nm可見…
回收聚丙烯(PP)的改性利用
增強改性:回收PP的拉伸強度較低，一般制品在18~25MPa左右，用短玻璃纖維(SGF)增強后，其拉伸強度可達30~35MPa左右。為了改進纖維與樹脂的界面性能，常用偶聯(lián)劑如KH550、KH560、KH570等，偶聯(lián)劑的用量…
熱塑彈性體材料掀起新材料產(chǎn)業(yè)革命
近10年來，世界材料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值以每年約30%的速度增長，化工新材料、微電子、光電子、新能源成了研究最活躍、發(fā)展最快、最為投資者所看好的新材料領(lǐng)域，材料創(chuàng)新已成為推動人類文明進步的重要動力之…
活化碳酸鈣、POE、HDPE對聚丙烯增韌改性
聚丙烯是五大通用塑料之一，但它的成型收縮率大、易翹曲變形等缺點，限制了其在結(jié)構(gòu)材料和工程塑料方面的應(yīng)用。碳酸鈣無毒、無味、無刺激性，資源豐富，是一種優(yōu)良的高分子材料無機填充劑，它可以改善…